Možno si blokujete spomienky na našich šesť mesiacov zimy, ale zima v Minneapolise príliš často znamená prechádzať sa po zasnežených alebo zľadovatených chodníkoch, zasnežených obrubníkoch a miznúcich cyklotrasách.
Minneapolis Public Works sa snaží zlepšiť zimný zážitok pre ľudí, ktorí chodia, kotúľajú sa a bicyklujú. Nedávno zverejnila Štúdiu zimnej údržby pre chodcov a bicykle a doplnkovú správu o chodníkoch.
Tu sú tipy na prechádzky a bicyklovanie:
Mesto Minneapolis sa chystá túto zimu výrazne zlepšiť chodníky a rohy. Podrobnosti budú závisieť od spätnej väzby od starostu Jacoba Freya a mestskej rady.
Public Works odporúča prijať nasledujúce okamžité opatrenia:
- Pilotná proaktívna kontrola chodníkov v zimnom období. Zamestnanci mesta by vyšli a proaktívne kontrolovali chodníky, aby sa uistili, že sú čisté, a nie spoliehali sa len na sťažnosti obyvateľov. Pilotný projekt by im umožnil „otestovať, či proaktívna kontrola znižuje počet sťažností... a zvyšuje rýchlosť čistenia chodníkov“ a „lepšie porozumieť uskutočniteľnosti, nákladom a času potrebnému“ na vykonanie proaktívnej kontroly v celom meste.
- Viac komunikovať s obyvateľmi o údržbe chodníkov. Mesto sa bude zaoberať rozšírením komunikácie s obyvateľmi o dôležitosti čistenia chodníkov a povinnostiach obyvateľov.
- Program pomoci pre vybrané populácie. Mesto sa zameria na partnerstvo s organizáciami, ktoré poskytujú služby na odpratávanie snehu, aby podporili určité skupiny obyvateľstva, pre ktoré môže byť čistenie chodníkov náročné, „vrátane starších dospelých a ľudí so zdravotným postihnutím“.
- Zlepšite proces kontroly a čistenia chodníkov. V súčasnosti trvá v najlepšom prípade 6 až 8 dní, kým niekto nahlási zasnežený alebo zľadovatený chodník a ten sa odstráni. Mesto bude hľadať spôsoby, ako tento proces urýchliť, okrem už spomínaného pilotného projektu proaktívnej kontroly chodníkov.
V máji mestská rada poverila Verejné práce, aby tento september podala správu o podrobnostiach a nákladoch na implementáciu týchto krátkodobých akcií, ako aj o ďalších „možných úrovniach implementácie..., ktoré by ešte viac posilnili ciele mesta pre mesto, ktoré je v zime pochôdzne“.
Jednou z vecí, ktoré Public Works neodporúčajú na okamžitú akciu, je ďalší pohľad na to, aby mesto v zime priamo vyčistilo chodníky, ako to robí s ulicami a ako sa to robí v niektorých mestách vrátane Bloomingtonu. Zatiaľ čo mesto vo svojej štúdii prezentovalo úplné alebo čiastočné uvoľnenie chodníkov ako možnosti, štúdia neponúka veľa podrobností o logistike ani potenciálnych nákladoch či výhodách takéhoto prístupu. Viac podrobností o tejto možnosti môže prísť v správe zo septembra tohto roku.
O zlepšenie zimnej údržby chodníkov je zo strany poslancov zastupiteľstva veľký záujem. Člen Rady Andrew Johnson povedal: „Dnes je to ako na Divokom západe s chodníkmi, keď sneží. Myslím si, že stav našich chodníkov je najväčšou bariérou pre užívanie si zimy a zabezpečenie dostupnosti. Viem, že môžeme byť lepší, som rád, že vidím túto správu... a potenciálne by som chcel agresívnejší prístup.“
Člen Rady Steve Fletcher dodal: „Chcem tomu dodať naliehavosť. Teraz nespĺňame očakávania ľudí [o zimnej údržbe chodníkov.]“
Zamestnanci poznamenali, že existujú niektoré veci, ktoré môžu urobiť so svojimi existujúcimi zdrojmi zimnej údržby, a ďalšie veci, ktoré by si vyžadovali dodatočné financovanie. Predsedníčka Rady Lisa Bender poznamenala, že: „Myslím si, že v rade nájdete veľkú podporu, aby ste našli zdroje, ktoré potrebujeme na to, aby naše systémy bicyklov a chodcov dobre fungovali v zime.
Our Streets Minneapolis si tento rok stanovilo zlepšenie zimnej údržby chodníkov za svoju najvyššiu prioritu a zbiera pohľadnice na podporu vylepšení, o ktoré sa podelíme s členmi rady neskôr v tomto roku. Podporu môžete ponúknuť na http://bit.ly/sidewalkpostcard.
Kľúčovým odporúčaním na zlepšenie zimnej údržby bicyklov je vytvorenie siete „zimných priorít“.
V súčasnosti mesto a ďalšie agentúry odvádzajú celkom dobrú prácu pri udržiavaní chodníkov a chránených cyklotrás. Ale nechránené cyklotrasy a cyklistické bulváry sú v podstate ignorované a v zime sa stávajú nespoľahlivými trasami.
Najdôležitejšou možnosťou prezentovanou v štúdii na zlepšenie zimnej údržby pre cyklistiku je určenie siete priority zimných bicyklov pre vyššiu úroveň údržby. Takáto sieť by bola miestom, kde by ste mohli očakávať, že cyklistická infraštruktúra bude prehľadná, takže sa nemusíte báť, keď pôjdete von. Mohlo by to zahŕňať cyklistické bulváry a nechránené cyklotrasy.
Zdá sa, že takáto sieť môže byť vytvorená pre nadchádzajúcu zimu, aj keď to v tomto bode nie je definitívne.
