Firma Motivate z siedzibą w Brooklynie doda w tym miesiącu 1,500 rowerów bez stacji dokującej na ulice Minneapolis. Zdjęcie dzięki uprzejmości Nice Ride Minnesota

Firma Motivate z siedzibą w Brooklynie doda w tym miesiącu 1,500 rowerów bez stacji dokującej na ulice Minneapolis. Zdjęcie dzięki uprzejmości Nice Ride Minnesota

Udostępnianie rowerów bez stacji dokującej pojawi się w Minneapolis w tym miesiącu

Zaktualizowano: 19 września 2018 r. – 1:13

Operator systemu rowerów publicznych Nice Ride Minnesota wprowadzi w tym miesiącu w Minneapolis flotę 1,500 bezdokowych rowerów.

Firma Motivate z siedzibą w Brooklynie umieści nowe niebieskie rowery w wyznaczonych strefach parkowania na ulicach, placach, chodnikach i parkingach wokół Minneapolis. Użytkownicy będą mogli odblokować rowery za pomocą aplikacji na smartfony Nice Ride Minnesota i zwrócić je w dowolne wolne miejsce na wyznaczonych parkingach.

Wdrożenie nowego systemu nastąpi około dwa miesiące po przejęciu przez Motivate obsługi Nice Ride od organizacji non-profit o tej samej nazwie. Firma Nice Ride w stanie Minnesota obsługiwała system Nice Ride przez osiem lat, zanim zwróciła się do prywatnej firmy o zmianę systemu z modelu opartego na stacji dokującej na model bez stacji dokującej. Wybrał Motivate zeszłej zimy po konkurencyjnym procesie przetargowym.

W ramach Motivate nowy system Nice Ride będzie obejmował połączenie tradycyjnych stacji dokujących i rowerów bez stacji dokującej. Motivate ma nadzieję, że w tym roku zainstaluje aż 200 wyznaczonych miejsc parkingowych, zgodnie ze swoim głównym planem. Planuje dodać dodatkowe 1,500 rowerów bez stacji dokującej do floty Minneapolis w 2019 roku i kolejne 1,500 w latach 2020 i 2021, jeśli cele użytkowania zostaną osiągnięte.

Bill Dossett, dyrektor wykonawczy Nice Ride Minnesota, powiedział, że nowe rowery bez stacji dokującej są przeznaczone na 10,000 XNUMX podróży, dodając, że są to te same rowery, które są używane w systemach w Nowym Jorku i San Francisco. Powiedział, że każdy rower zostanie zwrócony w dozwolone miejsce, zauważając, że Motivate będzie malować nowe miejsca od pierwszego tygodnia września.

Inne miasta wprowadziły programy udostępniania rowerów bez stacji dokującej, ale Minneapolis jako pierwsze zastosuje dozwolone podejście, powiedział Dossett. Dodał, że nowy system będzie kosztował mniej w eksploatacji niż system zadokowanych rowerów.

Motivate prowadzi również pilotaż 150 e-rowerów, powiedział Dossett, chociaż nie znał dokładnego harmonogramu tego projektu. Podkreślił partnerstwo między Nice Ride Minnesota, City of Minneapolis oraz Blue Cross i Blue Shield of Minnesota, które nadal będą pełnić rolę sponsora tytularnego systemu.

Również w zeszłym miesiącu Nice Ride uruchomiła nową aplikację na smartfony, która automatycznie aktualizowała się dla użytkowników, którzy mieli już starą aplikację Nice Ride na swoich telefonach. Aplikacja pozwala użytkownikom mapować przejazdy do dowolnego miejsca w Twin Cities i pokazuje najbliższą stację dokującą do miejsca docelowego. Zawiera ulepszenia, takie jak funkcja planowania jazdy, która zapewnia wskazówki dojazdu rowerem bezpośrednio w aplikacji. Pozwala także użytkownikom tworzyć osobiste profile rowerzysty, uzyskiwać dostęp do historii jazdy i synchronizować aplikację z Apple Health.

Nice Ride obniżyła również dumę z pojedynczych przejażdżek do 2 USD z 3 USD przy zakupie w kiosku i do 1 USD przy zakupie za pośrednictwem aplikacji. System obniżył również opłaty za użytkowanie do 2 USD za pół godziny.

Nice Ride przyjmuje propozycje nowych stref parkowania dla rowerów bez stacji dokującej. Odwiedzać niceride-newparkingzonesplanning.org/request-a-location.html zaproponować miejsce.